Spécifications
ÉQUIPEMENT:
Infodivertissement
- Système audio haut de gamme Aston Martin – 700 W
- Infodivertissement Aston Martin AMI III : Apple Car Play, Bluetooth, Streaming audio, DAB+, Système de navigation avec disque dur
Sécurité
- Coussins gonflables frontaux
- Coussins gonflables latéraux avant et arrière
- Construction en aluminium très rigide en torsion avec des poutres en acier dans la structure pour une protection maximale des occupants
Extérieur
- Couleur laquée contemporaine (module complémentaire coûteux)
- Embouts d’échappement noir mat – Echappement quadruple
- Pack carbone extérieur : jupe de canal, séparateur avant, diffuseur et aileron arrière
- Calandre noire, inspirée de la voiture de piste Vantage AMR Pro
- Aileron avant avec feux de jour intégrés, inspiré de Vanquish Zagato
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Caméra de recul
- Verre d’intimité
- Feux arrière transparents
- Michelin Pilot Super Sport sur jantes alliage AMR noir mat, 21″
Intérieur
- Couleurs intérieures contemporaines (ajouts coûteux)
- Sièges AMR Sport uniques en Alcantara et cuir
- Sièges avant à réglage électrique avec 3 mémoires
- Supports lombaires réglables électriquement
- Sièges avant chauffants
- Sièges arrière rabattables
- Poignées de maintien pour les passagers arrière
- Carénage et console centrale en fibre de carbone
- Poignées de porte intérieures noir piano
- Interrupteurs en verre
- Volant sport en cuir One-77
- Pédales noires
- Parapluie Aston Martin
Technique
- 6.0 V12, auto-respirant. 603 ch/630 Nm.
- Le moteur et la boîte de vitesses ont été calibrés pour un caractère plus sportif et plus réactif, inspiré de la Vantage GT12
- Boîte automatique ZF Touchtronic III à 8 rapports
- Contrôle dynamique de la stabilité (DSC)
- Frein différentiel
- Châssis sport avec garde au sol inférieure de 10 mm à celle de la Rapide S
- Amortisseurs adaptatifs à 3 vitesses, recalibrés pour une maniabilité plus ciblée et plus précise
- Freins en carbone-céramique (disques de frein avant de 400 mm de diamètre et disques de frein arrière de 360 mm de diamètre)
- Direction assistée dépendante de la vitesse, développée à partir de l’expérience d’Aston Martin au Mans
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